Centro Diagnosi Iniezioni Elettroniche

L’ iniezione della benzina o del diesel nel motore consiste nella vaporizzazione del combustibile tramite gli iniettori nei condotti di aspirazione in modo continuo oppure discontinuo.
Una centralina elettronica provvede a valutare diversi fattori per scegliere i dovuti anticipi di iniezione e la quantità di carburante da spruzzare.

Autofficina Rocchi risolve i problemi relativi al malfunzionamento dell’impianto a iniezione elettronica.

I fattori da controllare sono:

• Regolazione e manutenzione regime di rotazione del motore;
• Regolazione e manutenzione quantità di aria aspirata misurata dal debimetro a monte dell’aspirazione o, in altri sistemi, da un dispositivo a filo caldo che informa la centralina in modo diretto circa la massa di aria aspirata.
• Regolazione e manutenzione grado di apertura della valvola a farfalla
• Regolazione e manutenzione temperatura acqua;
• Regolazione e manutenzione temperatura aria di alimentazione;
• Regolazione e manutenzione pressione di alimentazione;
• Regolazione e manutenzione dati provenienti dal sensore di detonazione;
• Regolazione e manutenzione dati provenienti dalla sonda lambda del catalizzatore.